Steeds meer Nederlanders stappen over op elektrische voertuigen, waardoor de vraag naar een goed uitgeruste en toegankelijke laadinfrastructuur in Nederland snel toeneemt. Deze ontwikkeling is niet alleen belangrijk voor het
Bent u ondernemer en wilt u op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur aanleggen voor elektrische voertuigen? Dan komt u misschien in aanmerking voor de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA)
Betrouwbaarheid en effectiviteit zijn twee belangrijke kernwaarden van Chargesupply. In deze markt komt het regelmatig voor dat installatiebedrijven op afspraak komen en ter plaatse erachter komen dat de situatie anders is dan van tevoren gedacht. Hierdoor verandert de installatie in een schouw wat extra kosten met zich meebrengt en ervoor zorgt dat het plaatsen van de laadpaal pas in een volgende afspraak kan worden gedaan. Bij Chargesupply willen we dat voorkomen. Daarom hebben wij onderstaande vragen geformuleerd om een zo goed mogelijk beeld te krijgen van uw specifieke situatie. Op deze manier kunnen wij een goede inschatting maken van de tijd van de installatie en werkzaamheden die hiervoor nodig zijn. Op deze manier kunnen wij zo effectief mogelijk te werk gaan en staat u voor zo min mogelijk verrassingen. Dat is voor ons, maar vooral voor u, wel zo fijn.
Onze installatie specialisten komen hierdoor goed voorbereid en met het juiste materiaal op locatie aan.
Onze installatie specialisten weten hierdoor voordat de installatie plaatsvindt al waar de meterkast zich bevindt. Hierdoor kunnen zij sneller beginnen met hun werkzaamheden.
De kans is aanwezig dat onze installatiespecialisten middels een plintgoot of hostalit (buis) de kabel door het huis moeten trekken als u:
1) geen kruipruimte heeft en
2) meterkast niet tegen de buitenmuur aanzit
Op deze manier kunnen ze de kabel netjes voor u wegwerken zonder dat deze zichtbaar is.
De reden dat we dit van te voren willen weten is om ervoor te zorgen dat de installatiespecialisten de juiste spullen bij zich hebben.
Wij vragen je een aantal foto’s aan te leveren om de benodigde werkzaamheden voor de plaatsing van de laadpaal goed in te schatten. Zo kunnen we op de foto’s meestal zien welke meterkast aanpassingen er gedaan moeten worden en welke materialen de installateur mee moet nemen.
Mantelbuizen worden regelmatig proactief aangelegd na een verbouwing omdat de klant van tevoren al weet dat er een laadpaal aangeschaft gaat worden.
De mantelbuis loopt van de meterkast naar de plek voor het laden. Aangezien een mantelbuis regelmatig onder de grond ligt is het voor ons van belang om te weten of dit het geval is en of de klant graag wil dat deze door de installatiespecialist wordt uitgegraven.
Hierdoor zal de installatie langer duren en zullen hier kosten aan verbonden zijn.
Indien de klant de mantelbuis zelf uitgraaft kunnen de installatie specialisten direct aan de slag.
Onze installatie specialisten komen hierdoor goed voorbereid en met het juiste materiaal op locatie aan.
Onze installatie specialisten komen hierdoor goed voorbereid en met het juiste materiaal op locatie aan.
Er is geen graafwerk nodig als we
1) de bekabeling volledig binnenshuis (via de kruipruimte) kunnen leggen en
2) we de laadpaal tegen de buiten- of garagewand kunnen plaatsen.
In alle andere gevallen moet de kabel buiten het huis nog een afstand overbruggen.
De kosten van de installatie en de tijd die voor de monteur wordt ingepland, hangen vooral af van het aantal meter graafwerk.
Hoe bepaal je de meter lengte?
Bepaal hiervoor in rechte lijnen de afstand tussen je buitenmuur en de locatie van laadpaal. Het aantal stappen is een goede indicatie voor het aantal meter.
Geen graafwerk nodig?
Vul dan 0 meter in
Je aansluitwaarde geeft aan hoeveel elektriciteit je woning kan leveren voordat het netwerk overbelast raakt. Wij moeten de aansluitwaarde weten om de laadpaal veilig te installeren en om de maximale laadsnelheid op je aansluiting te bepalen.
